シリンダーチューブの内部表面は、磨かれた表面とスキーとローラーの磨かれた表面に分類できます。ホーン付きチューブは内面を磨き、スキー式＆ローラーバーラーチューブにはローラーが磨かれた表面があります。 ホーンチューブとスキー＆
油圧シリンダー用の冷たい描画シームレスな炭素鋼チューブ、ST52のグレード、外部から機械加工。
油圧シリンダーバレル用の冷たい描画シームレススチールチューブ、STKM 13Cのグレード、KYBに届けられます。
1.コールドドローコールドドローイングは、冷たい描画機を使用して、加熱せずに金属パイプを長くすることです。利点は、高温で実行する必要がないことです。より良い機械的特性を取得します。コールドドローのプロセスシームレススチールパイプ：丸いチューブブランク→加熱→加熱→穿孔→見出し→アニーリング→ピクルス→マルチパスコールドドローイング→半仕上げパイプ→
多くのスチールパイプは、いくつかのトランスミッションパーツ（トランスミッションシャフト）、サポートパーツ、サポートロッドなど、建設機械の生産に使用されています。待って、スチールパイプは多くの場所で使用されます。基本的に、外部装飾を除き、フレーム、トランスミッションパーツ、サポートアームなどはすべてスチールパイプです。シームレスなパイプか溶接パイプかを詳しく見てみましょう。
1）小さくて中型のセクション、ワイヤーロッド、鋼鉄のバー、中径の鋼製パイプ、スチールワイヤ、ワイヤーロープなどは、換気のある材料小屋に保管できますが、パッドで覆う必要があります。 2）いくつかの小さな鋼、薄い鋼板、鋼鉄のストリップ、シリコンスチールシート、小口径または薄壁の鋼管、さまざまなコールドロールとコールドドラウンドスチール、高価格と簡単な腐
自動車材料の特殊性により、すべてのスチールパイプは、外観が美しく、軽量、運転が安全で、安定して信頼性が高い必要があります。自動車用の鋼管の老化を確保するために、鋼管の材料は、良好な腐食抵抗と一定の耐用年数を持つために必要です。したがって、使用のさまざまな部分によれば、自動車パイプの材料、寸法精度、機械的特性、プロセス性能、および表面品質には厳密な要件があります。
油圧スチールチューブ1.サイズ範囲：12mm*1mm-356mm*30mm 2.標準仕様と鉄鋼グレード：DIN 2445-1、DIN 2445-2 ST35.4、ST52.4、EN 10305-4 din：
油圧シリンダーバレル1.サイズ範囲：40mm*30mm-325mm*280mm 2.利用可能なスチールグレード： EN 10305-1：
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